Prototyp. Spoje nejvýš s jedním přestupem podle jízdních řádů PID, jízda autem odhadem. Mapa parkování · Pěšky za sluncem
- P5přívoz a lanovka na Petřín; klik ukáže odjezdy a jízdné
Zdroje a omezení
Počítá s jízdním řádem bez zpoždění. Chůzi počítá rychlostí 4,5 km/h po vzdušné čáře prodloužené o 30 %; do kopce a z prudkého kopce pomaleji, mírně z kopce rychleji podle výšek terénu z ČÚZK (Toblerova funkce). Výšky bere po přímce a model terénu nezná mosty ani podchody, takže přes hluboké údolí po mostě počítá, jako by šel dolů a zase nahoru. Pěšky nejvýš 800 m ke startu a k cíli a 400 m při přestupu. Na každý přestup přidává aspoň minutu, u vlaků podle PID víc. Bere jen Prahu a nejbližší okolí (tarifní pásma P, 0 a B).
Jízdu autem odhaduje ze silnic OpenStreetMap v Praze a okolí zhruba do 40 km od centra; rychlost bere podle třídy silnice a povolené rychlosti. Kvůli provozu ji prodlužuje podle hodiny odjezdu: v pracovní den 7–9 h 1,7×, 15–18 h 2× (TomTom Traffic Index 2025 pro Prahu), ostatní hodiny a víkend méně (odhad). Na zaparkování přidává 3 minuty, na P+R i v ulici; déle trvající hledání místa nepočítá. Neví o dnešních zácpách, uzavírkách ani o tom, jestli je kde volno.
Celý den ve městě: jízdné počítá za plné jízdenky PID v aplikaci Lítačka (na 30 minut 36 Kč, na 90 minut 46 Kč, na 24 hodin 140 Kč; pid.cz, ověřeno 18. 10. 2026). Jízdenka platí od koupě, proto bere jízdenku na 30 minut jen na jízdu do 25 minut. Cestu zpátky počítá stejně dlouhou jako tam, jízdy navíc po 36 Kč, a když vyjdou jednotlivé jízdenky dráž než jízdenka na 24 hodin, počítá tu. Zlevněné jízdné nepočítá. Bezplatná parkoviště bere z OpenStreetMap jen ta, u kterých nic nenaznačuje omezení, jen do 500 m od stanice metra nebo do 800 m od cíle a jen dál než 200 m od placeného úseku zóny. Blíž zóně mohlo v OpenStreetMap zůstat „zdarma“ z doby před jejím zavedením, nebo jde o dvůr či parkoviště firmy; takových míst je 157 z 3 453. Zóna u cíle je nejlevnější úsek do 800 m, kde smí návštěvník stát celou dobu; oranžovou zónu nabízí, jen když se v ní za stání nic neplatí, protože nejdelší stání tam určují značky, které data nemají. Úseky, kde se v pracovní dny přes den neplatí (46 úseků, hlavně jednotlivá místa v Praze 7), nenabízí vůbec: přes den v nich podle značek může platit jiný režim, třeba zásobování. Bezplatné P+R bere jen na stání do 12 hodin.
Přívozy a lanovka: odjezdy jsou z jízdních řádů PID. Na přívozech platí každá jízdenka PID pro Prahu (pid.cz). Na lanovce na Petřín platí bez doplatku jen jízdenka na 24 nebo 72 hodin, dlouhodobý kupon, Prague Visitor Pass a nárok na jízdu zdarma; ostatní platí nepřestupní jízdenku za 100 Kč, v aplikaci PID Lítačka 90 Kč (dpp.cz, ověřeno 18. 10. 2026). Plánovač celého dne proto počítá každou jízdu lanovkou za 90 Kč, pokud nevyjde levněji jízdenka na 24 hodin. Chůzi do kopce počítá podle výšek terénu, takže z tramvaje na Újezdě k rozhledně vyjde pěšky asi 20 minut (po rovině by to bylo 12) a stoupání o 126 m, které lanovka vyjede za 3,2 minuty (pid.cz), raději svěří lanovce. Lanovka jezdí po rekonstrukci od 22. 9. 2026 ve zkušebním provozu.